新港高速公路双柳长江大桥及接线工程位于武汉市和鄂州市境内，路线全长34.697公里，设计速度120公里/小时。双柳长江大桥是新港高速公路的过江通道，主桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥一跨过江。大桥北岸位于武汉市新洲区，南岸位于鄂州市华容区。
双柳长江大桥具有“跨度大、桥面宽、主塔高、材料新”四大特点：
◆ 跨度大，主跨为1430米超大跨径，处于同类型结构前列。
◆ 桥面宽，采用双向八车道建设标准，桥梁全宽50.5米。
◆ 主塔高，南岸主塔高度为212.75米，塔高处于国内同类型桥梁前列。
◆ 材料新，主缆钢丝采用新型锌铝稀土合金镀层钢丝，可提高钢丝耐腐蚀性能；钢箱梁U肋和板肋采用新型摩擦型环槽铆钉连接，相对高强度螺栓，能增强连接耐久性；桥面采用钢-轻质超高性能混凝土组合，可提高混凝土性能，减轻桥梁重量，延长桥面铺装的使用寿命。
自进场以来，中铁大桥局全体参建人员发扬“开局就要决战，起步就要冲刺”的攻坚精神，克服新冠肺炎疫情、高温酷暑等不利影响，优配资源、科学组织，在省、市各级党委政府的大力支持，快速推进前期报批、征地拆迁、开工准备、临时设施建设等工作。9月30日，大桥主塔桩基顺利开钻。国庆期间，建设者坚持施工，仅用8天时间就完成了首根桩基浇筑。
主塔桩基开钻
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是武汉都市圈大通道项目（六环线）重要组成部分，是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，也是国家发展和改革委员会发布的《长江干线过江通道布局规划》中近期重点建设的湖北省过江通道，项目的建设对武汉城市圈乃至长江中游城市群建设具有重要意义。
